铁路线路的勘测设计概念ppt

铁路 线路设计首先确定线路的档次。道路勘测设计流程，公路勘测设计介绍？1958年由铁路First勘测设计院勘测设计杨安铁路建造，1960年由安铁路局建造，铁路工程勘测设计招标实施办法第一章总则第一条/铁道部计划新开工项目铁路大中型项目设计任务勘测除指令性计划必须下达的以外，均按本办法通过招标选定或协商确定。

土木工程学院专业研究项目联考科目复试备注固体力学01力学性质新材料超过02材料力学03尺度的计算能力。04纳米材料与纳米复合材料的材料与结构分析与设计研究及应用5 1 101政治2 201英语、202俄语、203日语3301数学-4419材料力学或426理论力学或427流体力学419材料力学、理论力学或426或427流体力学初试未获得选考科目博士学位授权。通风与空调工程流体力学0102风工程03高速列车和汽车的气动性能及应用计算流体力学04 1101政治2201或202俄语或英语203日语3301数学、 材料力学-④419或427或426理论力学流体力学材料419或426或427流体力学理论力学选考第一次尝试没选工程力学01智能材料与结构力学分析及工程应用02先进工程材料的设计与力学分析03工程力学与细观计算机模拟0405现代实验技术流动与热传导工程计算及应用61101政治2201英语203202俄语或日语3301数学419426理论力学。

编辑此段道路勘测 Design中文参赛作品名称:road 勘测 Design英文参赛作品名称:highwaysurveyanddesign研究汽车行驶与道路各种几何要素之间的关系，以保证在设计车速、预计交通量、地形等自然条件下的行车安全、经济、乘客舒适和道路外观美观。做好勘测的设计工作，不仅能在建设项目中取得良好的经济效益和社会效益，而且建成投产后也能取得良好的使用效果。

项目建议书根据国民经济长远规划、区域规划和行业规划的要求，经过调查、预测和分析，在技术、工程、经济和对外合作条件等方面合理可行，经过多方案综合分析、论证和比较，推荐最佳方案。批准后，由部门、地区或企业负责组织编制设计任务书(或可行性研究报告)并上报。设计任务书批准后，所有新建、改建、扩建和技术改造的道路工程都必须编制勘测设计文件。

1。根据铁道部铁路选线设计和铁路建设项目经济评价办法，主要包括地质选线(包括地貌、构造、地层、地下水)和经济可行性选线(沿线经济社会发展、客货需求)。当地政府委托有资质的勘测设计单位进行项目的预可行性研究(或方案研究)。预可行性研究报告完成后，铁道部经济规划院将组织审查会，邀请社会各界专家和相关管理部门对预可行性研究报告进行审查，并根据专家审查意见以文件形式出具正式审查意见。

第一章总则第一条新开设的铁路铁道部计划的大中型工程项目勘测设计任务，除指令性计划必须下达的以外，均按本办法实行招标选定或协商指定。第二条铁路工程勘测设计招标投标不受地区或部门限制，招标人不得有亲友，外地地区和部门的中标人应提供便利，不得借故妨碍。第三条凡持有勘测设计证书的国有、集体设计单位和个人设计人员，均可申请参加与其证书相应的工程设计项目的投标。

第五条本次招标的工程设计文件的内容、质量标准和审查评定方法按照铁道部的有关规定办理，招标人不得擅自变更。第二章招标第6条铁路Engineering勘测Design，一般从初步勘测起，初步设计或可行性研究，实行建设工程一般招标，1条铁路也可分若干段或只。

Highway勘测Design出版于2010年。本书可作为高等院校道路桥梁穿越工程、土木工程(道路桥梁工程方向)、交通工程等专业的教材，也可作为相关专业工程技术人员和相关部门管理人员的参考。以下是建设网提供的相关资料。简介:公路勘测设计是高校教材。主要讲汽车驾驶理论、公路平面设计、公路纵断面设计、公路横断面设计、公路选线、公路线形、公路平面交叉、公路立交、公路与铁路、农村公路与管道交叉、公路野外勘测、公路设计文件编制等等。

但是经济驾驶这个专业从设计阶段就先分析建设的必要性，比如多少人有多少货，或者需要修改什么策略铁路，同时根据需求初步确定铁路的等级标准。初步确定后，线路专业需要根据银行的意见对几个方案进行分析比较。本方案主要包括平面、纵断面、横断面和控制性工程(如长桥、隧道)。铁路 线路设计首先确定线路的档次。铁路基本建设程序。铁路基本建设必须严格按照国家规定的程序进行，必须符合国家和铁道部规定的技术标准。

在项目建议书阶段，在铁路 线路建设之前，根据工农业生产、国民经济发展和路网建设的需要，对铁路建设的必要性进行了论述。可行性研究报告阶段是对拟建铁路的技术经济可行性进行分析论证，是铁道部编制《襄县建设设计任务书》的基础资料。一般要进行文献调研和现场踏勘，最后提出可行性研究报告。

1944年和1945年，中华民国政府先后派出调查队勘测广(元)香(范)铁路。从四川广元沿嘉陵江转向东北，穿越嘉陵江与汉江分水岭，经勉县、汉中，沿汉江下行，经城固、石泉，到达安康，再经旬阳、白河沿河进入湖北省。石泉安康之间有一条南北对比线:南线从石泉经资阳到安康；北线从石泉经汉阴到安康。朝天和勉县之间还有一条南北对比线:一条经阳平关向东转到勉县，一条从朝天向东北转到勉县。

1958年由铁路First勘测设计院勘测设计杨安铁路建造，1960年由安铁路局建造。1961年停止工作，1965年1月，阳平关至汉中段由铁路First勘测设计院重新设计。1966年10月，以铁路专业设计院为主体，以第一勘测设计院为协作，经过5个月的工作，提出了汉中-安康段方案，1968年9月，国家计委、国家建委批准建设扬安铁路。