
总投资4.2亿元,全长16.8公里的新光快速路于2003年12月8日动工建设。该路连接海珠区与番禺区,是广州市新中轴线上又一南北交通主干道,一期工程于2007年2月正式通车。
一期工程:
新光快速路一期工程北起海珠区新滘南路,南至番禺市区中心光明北路,长15.6公里。全线共设7座立交。主线按双向八车道设计,大桥、高架桥、隧道按双向六车道设计。从海珠区至番禺市桥15分钟可达。
作为亮点的新光大桥,在目前三跨连续中承式拱桥中,其主桥长度为世界第一。为方便市民参观,设计者特别在桥两侧配置了两座37米、9层楼高的观光电梯,新光大桥也成为市内第一座配置观光电梯的跨江大桥。
二期工程:
全程约3.1公里的新光二期(花城大道至新滘南路)2006年8月已经动工建设,计划到2008年通车后,从天河至番禺20分钟可达。二期工程还包括广州市内首座悬索桥——猎德大桥及北部的猎德路。


新光快速路的新光大桥全长1083米,主桥为“拱径177米(边拱)+428米(主拱)+177米(边拱)”的飞雁式连续中承式三跨钢箱桁拱桥,在目前三跨连续中承式拱桥中,其主桥长度为世界第一。新光大桥的建成不仅会成为跨越珠江的又一快速通道,也将成为广州市新城市中轴线上的一个标志性景观。