关于对沈四高速公路清洋河大桥质量事故的通报
1998年10月25日5时左右，辽宁省沈阳至四平高速公路清洋河大桥上，发生一起恶性交通事故，三台大货车相撞，当场死亡2人，重伤1人，轻伤1人。造成事故的直接原因是该桥桥面局部坍陷所至。现将清洋河大桥桥面坍陷质量事故通报如下：
清洋河大桥上部结构为7孔30米工形组合梁，坍陷部位位于北行第2孔，距梁端12米行车道与超车道两片梁间空格部位的桥面，坍陷部位为1.5*2米椭圆形，钢筋连接完好，砼几乎全部碎落。
清洋河大桥由***研究所设计；交通部***公司通过国际招标承担施工；***监理事务所承担施工监理。该桥1996年4月25日开工，1997年8月完成。
清洋河大桥造 成桥面局部坍陷的主要原因，一是桥面砼厚度不足，设计厚度15 厘米，坍陷部位附近，实测平均厚度10.85厘米；二是坍陷处局部砼强度过低，距坍陷南侧1.5米取试件实测仅21.8MPA(设计要求为30MPA)；三是坍陷处加强筋缺漏，缺少3号筋4根，4号筋6根；四是该桥建设过程中质量保障体系不健全，特别是施工自检和监理管理失控。
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