kcsjw - 2007-4-16 8:40:00
设计并工程总承包的八渡南盘江大桥是南昆铁路的重点控制工程，大跨度达90米，采用部分预应力V型支撑连续梁结构，在80米高墩上进行V型支撑施工为世所罕见，有“高墩V撑第一桥”之称。八渡南盘江特大桥，是南昆铁路的头号重点、难点工程，桥墩高百米，为世界V撑铁路桥的最高纪录。 该桥由铁道部十八工程局承建，中铁第一设计院设计。设计新颖、科技含量高、施工难度大。为了给控制工期的Ｖ形支撑赢得时间，墩身的施工必须达到高速、安全、内实外美的要求。
为此，该工程使用了叁台北京市金大安公司生产的ＪＤＡ９１型自动激光铅直仪，对超高大的空心桥墩进行铅直度及扭转的控制，并取得了良好的效果。
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为此，该工程使用了叁台北京市金大安公司生产的ＪＤＡ９１型自动激光铅直仪，对超高大的空心桥墩进行铅直度及扭转的控制，并取得了良好的效果。
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